Чорабиниҳои бехатарии мошини омехтаи реги қатрон
A. Ҳифзи кормандон ва бехатарӣ
Операторон бояд омӯзиши махсус гузаранд, то бо сохтори таҷҳизот, назорати барқ, насосҳои ҳисобкунак ва тугмаҳои қатъи фавқулодда шинос шаванд. Фаъолияти кормандони бе иҷозатнома манъ аст.
Таҷҳизоти мукаммали муҳофизати инфиродӣ: ниқобҳои чанг, айнакҳои муҳофизатӣ, дастпӯшак-тобовар ба ҳалкунанда, либоси муҳофизатӣ. Вентилятсияи ҳатмӣ дар минтақа. Қатрон ва агенти муолиҷакунанда моддаҳои заҳролудро ғайрифаъол мекунанд, аз нафаскашӣ ва тамоси дарозмуддати пӯст пешгирӣ мекунанд.
Ҳангоми кор кардани мошини омехтакунии реги қатрон дастҳо ё асбобҳоро ба зарфи омехта, қафаси агитатор ё бандаҳои ғизодиҳӣ/бароваранда дароз накунед; барои нигохубин ва тоза кардан, бояд кувваи электр катъ карда шавад ва шахси махсус бояд назорат кунад.
Дар сайт оташи кушод ё тамокукашӣ нест. Қатрон ва агенти табобаткунанда кимиёвии оташгиранда мебошанд. Бо сухторхомушкунакхои хокаи хушк тачхизонида шавад.
B. Пеш аз ба кор андохтани мошини омехтакунии реги қатрон-тафтиш кунед
1. Азназаргузаронии органи механикй
Ҳама болтҳоро маҳкам кунед: бозуи калон, қафаси агитатор, теғҳо, лайнҳо, пружинаҳои амортизатор-. Ҳеҷ гуна сустшавӣ, кафидан ё деформатсия вуҷуд надорад.
Реги чамъшуда ва реги бокимондаи деворхои дохилии бак ва кафаси агитаторро тоза кунед; пиёзҳоро бо фарсудашавии аз ҳад зиёд ё холигии аз ҳад зиёд фавран иваз кунед; вагарна омехта нобаробар ва қувват нокифоя мешавад.
Кушоду пӯшидани дари разряд ва клапани қумро бе часпидан ё часпидан ба қум бемайлон тафтиш кунед.
Молидани: Ба подшипникҳо ва редукторҳо равғани молиданӣ илова кунед. Ҳар 15 рӯз ба мотори ларзиш равған илова кунед. Нигохубини мунтазами подшипникхои агитатори баланд-.
2. Системаи ҳавоӣ
Аввал зарфи ҳаворо холӣ кунед, баъд фишори манбаи ҳаворо дар 0,4-0,6 МПа устувор кунед. Тафтиш кунед, ки дар трубопроводхо набу-дани хаво ва дар васлшавй чой надо-рад; Боварӣ ҳосил кунед, ки соплоҳои атомизатсия бидуни монеа ва аз басташавии қатрон озод бошанд.
3. Системаи ҳисобкунии маводи моеъ (аслӣ, бевосита ба иҷрои қум таъсир мерасонад)
Сатҳи моеъи зарфҳои қатрон ва агенти шифобахшро санҷед, ки кофӣ аст, моделро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ гуна табақабандӣ, таҳшиншавӣ ё бадшавӣ вуҷуд надорад; зарфхои кушодашударо махкам кунед, то ки нам нахурад ва ифлос нашавад.
Тафтиш кунед, ки дар насосҳои фишанги (қатрон) ва насосҳои диафрагмавӣ (активи муолиҷакунанда) набудани об ва дар қубурҳо банд нашудаанд; ҳар саҳар баргардонидани маводи моеъ ва хориҷкуниро иҷро кунед, то ҳисобкунии дақиқро таъмин кунед.
Меъёри ҷараёни ҳисобкуниро мунтазам калибр кунед ва агар хато аз доираи раванд зиёд бошад, истеҳсолро манъ кунед; таъмин кунед, ки соплоҳо хуб атомизатсия дошта бошанд, начакад ва пошидани нобаробар набошад.
4. Тачхизоти электрики ва ёрирасон
Ба кабелхо осеб нарасидан ва ба замин пайваст кардани тачхизот боэъти-модро тафтиш кунед; қатъи фавқулодда, таъминоти қум ва функсияҳои ҳушдордиҳии изофаборро санҷед.
Аввал тоза кардани чанг, интиқоли қум, ҷудокунии магнитӣ ва дигар таҷҳизоти ёрирасонро оғоз кунед, пеш аз таъом додан дар муддати 1-2 дақиқа бе садоҳои ғайримуқаррарӣ, ларзиш ё бӯй-ба кор баред.
5. Санҷиши реги хом
Қум қум набояд санг, партовҳои металлӣ ва қуми тар дошта бошад; нам ва харорати реги хомро назорат кунед. Реги гармро хунук кардан лозим аст; дар акси хол мухлати истифодабарй хеле кутох шуда, сахтшавй аз назорат берун мешавад.
C. Мушаххасоти амалиётӣ ҳангоми кори мошини омехтаи реги қатрон
пайдарпаии оғози мошини омехта реги қатрон: тозакунии хок → манбаи ҳаво → муҳаррики асосии мошини омехта → таъминоти қум → аввал агенти дорупошӣ табобат, сипас пошидани қатрон (дар пайдарпаии стандартии раванд); амалиёти баръакс барои хомӯш кардан: қатъ кардани интиқоли моеъ → қатъ кардани таъминоти қум → гардиши бекор барои тоза кардани реги боқимонда → мошини асосиро қатъ кунед → манбаи ҳаво, тоза кардани чанг ва қувваи асосии барқро хомӯш кунед.
Дар зери сарборӣ маҷбур накунед; фосилаи байни ду оғоз бояд аз 5 дақиқа зиёд ё баробар бошад, то аз сӯхтани мотор ва табдилдиҳандаи басомад пешгирӣ карда шавад.
Регро баробар ва пай дар пай таъмин кунед, реги регро катъ накунед ва ногахон рег илова кунед; Ҳолати резиши қумро ҳамеша риоя кунед: қум бояд фуҷур бошад, бе қумҳои хушк ва блокҳои намнокшуда ва фишурдашудаи маҳаллӣ.
Таносуби маводи моеъ, ҳарорати қум ва ҳарорати муҳити атрофро назорат кунед: вақти истифодашавандаро дар ҳавои гарм кутоҳ кунед, рехтагариро пас аз ҳар як партов ҳарчи зудтар ба итмом расонед ва реги аз мӯҳлат гузаштаро дубора истифода набаред.
Дар давраи аввали кор таносуби реги реги якум ноустувор аст; онро ҳамчун реги рӯизаминӣ истифода бурдан мумкин нест, аммо онро танҳо ҳамчун реги пушти сар истифода бурдан мумкин аст.
Ҳар гуна садои ғайримуқаррарӣ, ларзиши шадид, ихроҷи моеъ, баста шудани мавод ё аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик бояд фавран қатъ карда шавад, қувваи барқро барои тафтиш қатъ кард ва бо камбудиҳо кор кардан манъ карда шавад.
Суръати чараёни насоси ченкунй, суръати харакати двигатель ва кунчи лахтахоро худсарона танзим накунед. Тағирот ба параметрҳо бояд аз ҷониби кормандони раванд тасдиқ ва сабт карда шаванд.
Ба чамъ шудани чанг дар чанговар мунтазам назорат карда, онро сари вакт тоза кунед. Агар чанг аз хад зиёд бошад, машинаро боздоред.
D. Тозакунӣ ва нигоҳдорӣ пас аз хомӯшӣ (ҳар рӯз бояд анҷом дода шавад)
Пас аз қатъ кардани интиқоли қум, бигзор қафаси агитатор бекор истад, то ки пеш аз хомӯш шудан тамоми қумро аз зарф тоза кунад.
Таъмини барқро хомӯш кунед, мошинро қулф кунед, пораҳои реги боқимондаи қатронро дар зарфи омехта, пиёзҳо, соплоҳо ва қубурҳо бодиққат тоза кунед; Барои ба девори дарунии бак задани блокхои реги чамъшуда аз ашёи сахт истифода набаред, то ки деформацияи лайнерхо ва течхо рох надиханд.
Пас аз тоза кардан, ба девори дарунӣ, чӯбчаҳои теғ ва теғҳо як қабати тунуки агенти деформингро молед, то рӯзи дигар пораҳои қум часпида ва баста нашаванд.
-кӯтоҳмуддат қатъ шудани лӯлаи моеъ: сопло ва бадани насосро бо маҳлули мувофиқ бишӯед, то қатрон аз сахтшавӣ ва бастани қубур пешгирӣ карда шавад; барои хомӯш кардани дарозмуддат-ҳамаи маводи моеъро холӣ кунед ва тамоми лӯлаи моеъро тоза кунед.
Корпуси машина ва гирду атрофи онро тоза кунед, рег ва моеъи партовро тасниф намуда чамъ кунед, ба он рох надихед, ки онхо ба таври тасодуфй чорй шуда, заминро ифлос кунанд.
Ҳар рӯз фарсудашавии теғҳо ва қабатҳои мошини омехтаи реги қатронро тафтиш кунед; дар як ҳафта як маротиба молидани ҳамаҷонибаи қисмҳои ҳаракаткунандаро гузаронед; насоси ченкуниро калибр кунед ва дар як мох як маротиба хамаи кисмхои васлшавандаро мустахкам кунед; редуктор ва равгани молидани подшипникро дар шаш мох иваз кунед.
E. Нуқтаҳои асосии назорати раванди барои resin resin мошини омехта
Мувофиқи таносуби раванд қатрон ва агенти шифобахшро илова кунед; дар асоси таҷриба онҳоро ба таври тасодуфӣ илова накунед; номутавозунӣ дар таносуб метавонад боиси сахт нашудан, шикастан, часпидани қолаб ва нуқсонҳои регкашӣ гардад.
Ҳарорати реги хомро дар байни 20-35 дараҷа назорат кунед; барои ҳарорати аз 40 дараҷа боло, вақти истифодашаванда якбора кам мешавад; таносуби агенти муолиҷакунандаро дар фасли зимистон аз сабаби паст будани ҳарорати ҳаво дуруст танзим кунед.
Намии регҳои нав ва коркардшударо аз партияҳои гуногун ҷудо ва санҷед; реги беихтисос набояд омехта карда шавад.
Қатрон / агенти муолиҷакунанда набояд истифода шавад; ки ба партови партови рег рох надиханд.
F. Вокуниш ба ҳолати фавқулодда ва рафтори манъшуда барои хатогиҳои мошини омехтаи реги қатрон
Дар вакти кор кардани машина сарпушро накушоед, бо дастхо тоза накунед ва аз болои кисмхои харакаткунанда убур накунед;
Бе вентилятсия ва муҳофизат муддати дароз кор накунед;
Зуд-зуд давидан накунед, маҷбуран бо мавод сар кунед;
Назорати электрикӣ, насоси ҳисобкунак ё ҷузъҳои пневматикиро бидуни монтёри барқӣ ба қисмҳо ҷудо накунед;
Оташи кушодро ба зарфи нигоҳдории маводи моеъ ё майдони омехтаи қум наздик накунед.
Муносибати маъмулии хатогиҳо
Омехтаи нобаробар, пораҳои хушки маҳаллӣ: баста шудани сопло, шоридани насос, фарсудашавии теғ ва таъминоти номувофиқи қумро тафтиш кунед;
Истеҳсоли маводи моеъ / суръати пасти ҷараёни паст: Бастани кристаллизатсияи қубур, фавран мошинро барои тоза кардани насос ва сопло қатъ кунед;
Сафари аз ҳад зиёди муҳаррик: регҳои ҷамъшуда ва басташавӣ дар охур, майса бо ашёи бегона печида, барқро барои тоза кардани қум пеш аз санҷиши такрорӣ хомӯш кунед;
Сахтшавии тези қум, вақти хеле кӯтоҳи истифода: Ҳарорати баланди қум, агенти аз ҳад зиёди табобаткунанда, ҳарорати баланди муҳити зист, паст кардани ҳарорат ва паст кардани таносуби агенти табобат.
G. Тадбирҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдории дарозмуддати басташавӣ-
Баки қумро пурра холӣ кунед, тамоми қубури моеъ ва насоси ченкуниро тоза кунед;
Равғани зидди зангро ба қисмҳои металлӣ молед, соплоро маҳкам кунед;
Манбаи асосии газ ва кувваи асосии электрро хомуш кунед, тачхизотро пушонед, то чангро пешгирй кунад;
Тачхизотро дар фосилаи кутох мохе як маротиба ба кор андозед, то ки подшипникхо ва корпуси насос занг назанад ва монад.